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La Honda Civic Type R de Verstappen remise aux enchères et vendue 2 fois plus chère

Moins d’un an après avoir été proposée au prix de 33 333 € à des fins caritatives, l’ex-Honda Civic Type R de Max Verstappen vient d’être revendue aux enchères, avec un peu moins de 60 000 km au compteur, pour la modique somme de 75 000 €.

Le 23 décembre 2021, la Honda Civic Type R personnelle de Max Verstappen, alors tout juste sacré champion du monde de F1 pour la première fois, avait été mise en vente à des fins caritatives. Elle était affichée 33 333 €, en référence au numéro qu’arborait la monoplace du pilote avant que ce dernier devienne n° 1. Ce montant était destiné à la fondation Wings For Life, spécialisée dans la recherche sur les dommages de la moelle épinière et leur guérison. Moins d’un an plus tard, la sportive nippone a été de nouveau proposée, aux enchères cette fois-ci. L’ex-auto du désormais double champion du monde a trouvé preneur le 20 décembre dernier pour 75 000 €, soit plus du double de son prix de 2021.

Verstappen n était pas encore champion du monde de F1 lorsqu il reçut sa Type R.
Verstappen n’était pas encore champion du monde de F1 lorsqu’il reçut sa Type R.

Une Type R vraiment conduite par le pilote

La Civic Type R en question est une version haut de gamme GT arborant le blanc Championship historique des Honda de course. Elle fut offerte à Max Verstappen en 2018 par le constructeur japonais, motoriste de l’écurie Red Bull pour laquelle courait (et court toujours) le Néerlandais. Il n’est pas rare que les voitures ainsi offertes aux pilotes dorment dans un garage ; ce ne fut pas le cas de celle-ci puisqu’elle affichait 58 500 km au compteur au moment de sa dernière mise en vente. La voiture est entièrement d’origine, forte des 320 ch de sonquatre-cylindres 2.0 VTEC Turbo, et en excellent état selon l’annonce de Catawiki. Avant de s’en séparer, Verstappen avait signé sa planche de bord et son hayon.

Presque le double du prix neuf

Initialement destinée au marché français, puis assurée à Monaco et se trouvant aujourd’hui aux Pays-Bas, la Civic a suscité l’intérêt d’enchérisseurs résidant dans plusieurs pays. 49 offres ont été émises, jusqu’à l’enchère gagnante de 75 000 € venant de Slovaquie. Doit-on s’attendre à une remise en vente pour 150 000 € dans le cas où Max Verstappen serait sacré une troisième fois en 2023 ? Lorsqu’elle était sur le marché, cette génération FK8 débutait autour de 40 000 €. Sa remplaçante (FL5) tout juste lancée coûte 55 000 € en France, ou 67 552 € malus écologique compris.

 

Source : www.largus.fr

11 janvier 2023par Julie Arfi
CHEZ MITSUBISHI

UNE RARISSIME MITSUBISHI PAJERO JUNIOR EN VENTE POUR 12 000 EUROS

Une voiture largement inconnue du grand public, une Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug est actuellement mise en vente. Particulièrement rare, cette Mitsubishi n’a été produite qu’à hauteur de 139 exemplaires. Plus encore, le modèle n’a été commercialisé qu’au Japon, ce qui fait qu’il n’est quasiment pas connu hors des limites de l’archipel nippon. À l’origine du projet, pourtant, plus de 1 000 exemplaires devaient être construits.

Le constructeur japonais a eu l’idée de concevoir cet intriguant tout-terrain à la suite d’une augmentation de la popularité des vieilles voitures britanniques au Japon dans les années 1990. Le résultat a été cette Mitsubishi Pajero, qui ressemble précisément à un mélange entre le style japonais et un design vintage anglais. Une belle combinaison, certes, mais qui reste extrêmement rare du fait du petit nombre d’exemplaires produits.

La Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug, un véhicule qui semble sortir d’un autre temps

La Pajero Junior Flying Pug en cause est un modèle datant de 1997. Il a été mis en vente sur Facebook Marketplace à un prix d’à peu près 12 000 euros. Une somme particulièrement faible étant donné la rareté de cette Mitsubishi. Néanmoins, son kilométrage reste très élevé : la voiture a parcouru 236 000 kilomètres ! Ce qui justifie d’autant plus la diminution de son prix.

Toutefois, la voiture semble être dans un excellent état en dépit de son âge et de son kilométrage. L’extérieur est très bien entretenu et revêt principalement une teinte bordeaux, assez inhabituelle.

 

Source : fr.news.yahoo.com

11 janvier 2023par Julie Arfi
CHEZ HONDA

Cette Honda Civic affiche 400000 km au compteur !

Il arrive que des voitures parcourent plusieurs centaines de milliers de kilomètres après des dizaines d’années, mais il est rare qu’un tel kilométrage soit atteint en à peine quelques mois. 

Les voitures japonaises sont réputées pour leur fiabilité, et s’il fallait le prouver une fois de plus, voici une Honda Civic de nouvelle génération qui en quelques mois a parcouru plus de 400 000 km. Avant de vous précipiter dans les commentaires, oui, la nouvelle Civic n’a pas encore été livrée dans l’Hexagone. Elle est en revanche en vente aux Etats-Unis, c’est de là que provient cet exemplaire.

Elle est motorisée par le moteur 1,5 litre quatre cylindres i-VTEC, qui en un an et un mois, a permis à son propriétaire d’effectuer ses trajets quotidiens dans le cadre de son travail de livreur de matériel médical. D’après son historique Carfax, le conducteur a enquillé 100 000 km en à peine trois mois.

L’historique de cette Honda Civic montre qu’elle n’a subi aucun accident, et qu’elle a soigneusement été entretenue conformément aux recommandations du constructeur. Les bougies ont été changées à 162 044 km et 202 839 km, tandis que les liquides de frein et de refroidissement ont été remplacés à 81 334 km et 326 437 km.

Aussi incroyable que cela puisse paraître, cette Honda Civic est actuellement en vente. Le prix demandé est de 17 899 $.

 

Source : www.turbo.fr

5 décembre 2022par Julie Arfi
CHEZ MITSUBISHI

INSOLITE : UNE MITSUBISHI LANCER EVOLUTION XI IMAGINÉE PAR UN FAN

Depuis l’arrêt de la Lancer Evo, les fans attendent désespérément son retour. Certains d’entre eux imaginent même à quoi elle pourrait ressembler, comme ce concept pour le moins réussi !

En 2015, l’honorable et légendaire lignée des Mitsubishi Lancer Evo s’est éteinte avec la 10e du nom. Cette famille née dans les flammes du rallye doit également sa célébrité grâce à sa rivalité avec une certaine Subaru Impreza STi. Un duel à mort entre deux berlines 4 cylindres et 4 roues motrices dont aucun des deux adversaires n’est vraiment sorti vainqueur. Jusque-là, on vous dépeint un scénario digne d’un film hollywoodien !

Un concept convaincant…

Depuis l’arrêt du modèle, les fans attendent impatiemment son retour, et certains plus que d’autres apparemment. Ce concept imaginé par Enoch Gabriel Gonzales est pour le moins convaincant. On retrouve les atouts qui ont marqué les générations précédentes, à savoir une carrosserie de berline et une inspiration décidément axée sur le rallye. Quel look ! Une chose est sûre, on n’aimerait pas voir arriver un tel engin dans son rétro sur une petite route de montagne.

… Qui restera très probablement à l’état de concept

Malheureusement, voir le retour d’une telle légende semble improbable, la faute aux normes de CO2 toujours plus strictes. Oui, on pourrait imaginer une version hybride, voire électrique. Mais, qu’on se le dise, une Lancer Evo sans un rugissant moteur thermique, ce n’est pas tout à fait pareil …

De plus, Mitsubishi n’est pas au meilleur de sa forme ces derniers temps. La marque a même décidé de geler ses projets sur le Vieux Continent pour se concentrer sur d’autres marchés. Cette Lancer Evo XI restera très probablement à l’état de concept et il faut avouer que c’est bien dommage.

 

Source : autoplus.fr

15 juillet 2022par Julie Arfi
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