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Le nouvel iPhone 14 vous sauvera peut-être la vie en voiture

La toute nouvelle version du célèbre téléphone d’Apple inaugure un nouveau système capable de reconnaître une situation d’accident de la route. Dans ce cas, il appellera automatiquement les secours si son utilisateur ne répond pas dans les 10 secondes.

Comme chaque année à la fin de l’été, Apple vient de dévoiler la toute nouvelle mouture de son fameux iPhone. La dernière évolution du pionnier des « smartphones » modernes, lancé pour la première fois en 2007, coûtera plus cher que jamais avec un premier prix désormais fixé à 1019€ sur le iPhone 14 avec 128 Go de mémoire et une addition pouvant grimper jusqu’à 2129€ pour la version iPhone 14 Pro Max avec 1 To de mémoire.

Voilà ce qui se passe sur l'écran de votre iPhone 14 si ses capteurs enregistrent les signaux d'un accident de voiture
Voilà ce qui se passe sur l’écran de votre iPhone 14 si ses capteurs enregistrent les signaux d’un accident de voiture

Ce nouveau iPhone 14 embarque en tout cas une technologie dont l’application pourrait être utile en cas de gros problème en voiture. Grâce à des capteurs internes plus efficaces et précis, le téléphone pourra identifier une situation d’accident de voiture s’il est présent dans le véhicule au moment des faits. Dans ce cas, le téléphone lancera alors une procédure de sécurité en affichant le message visible ci-dessus, dans l’attente d’une réponse rapide de son propriétaire. S’il n’enregistre aucune pression sur son écran dans les 10 secondes suivantes, il contactera automatiquement les secours locaux. Un système qui pourrait s’avérer salvateur surtout s’il est utilisé dans un véhicule ancien : rappelons que depuis quatre ans, la loi oblige les véhicules neufs vendus sur notre marché à être équipés d’un système automatique d’appel d’urgence détectant le déclenchement des airbags à l’intérieur.

Sans réponse, le iPhone appellera automatiquement les secours locaux
Sans réponse, le iPhone appellera automatiquement les secours locaux

Pas besoin de réseau

Autre fonction intéressante, l’iPhone 14 peut envoyer un signal de détresse même s’il se situe dans une zone dépourvue d’une couverture de réseau cellulaire. Pour cela, il utilise une connexion satellite. Le système n’est pour l’instant disponible qu’aux Etats-Unis mais là encore, les applications pourraient être très utiles dans des situations extrêmes.

source : www.caradisiac.com

17 septembre 2022par Manuèle Maniez
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Mitsubishi relance Ralliart

Retour en compétition !

Mitsubishi relance Ralliart – Mitsubishi a annoncé la renaissance de la Ralliart avec l’envie de s’impliquer à nouveau en motorsport.

L’arrêt de Ralliart début de 2010 (Ralliart a été créée en Europe en 1983) a raisonné dans le monde du 4×4 comme un coup de tonnerre…

Mitsubishi relance Ralliart Retour en compétition !

Pensez donc, la marque aux diamants avait remporté les 6 dernières éditions du Dakar Africains. (Elle y détient le record de victoires avec 12 sacres décrochés entre 1985 et 2007)… Une saga légendaire !

Mitsubishi relance Ralliart

Mais les récents résultats de l’entreprise permettent de penser sérieusement à un retour. L’image d’un Mitsubishi Triton / L200 siglé Ralliart n’est pas anodine

Mitsubishi a ajouté qu’elle lancerait une gamme de pièces et d’accessoires Ralliart, sans plus de détails.

Mitsubishi relance Ralliart  Retour en compétition !

La confirmation définitive viendra de Takao Kato, directeur général de Mitsubishi qui annonçait récemment…  « Nous reprendrons part à des événements de sport automobile dans le monde entier ».

On ne sait pas encore avec quels modèles Mitsubishi prévoit de faire son retour dans le monde du sport automobile. On reste à l’écoute…

 

Source : generation4x4mag.fr

14 septembre 2022par Julie Arfi
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BATTERIES : DES CHERCHEURS FONT UNE INCROYABLE DÉCOUVERTE !

Selon des travaux de recherche menés aux États-Unis, les carapaces de nombreux crustacés seraient en mesure d’intégrer les futures batteries pour véhicules électriques !

Des chercheurs des universités américaines de Houston et du Maryland ont révélé les résultats d’une enquête plutôt surprenante.

Leurs recherchent étaient axées concernant la problématique des batteries et comment remplacer les composants les plus nocifs qu’elles contiennent.

Crabes, homards et autres langoustes utilisés dans les batteries

Chaque année, les crabes, crevettes, homards ou encore langoustes représentent environ 8 millions de tonnes de déchets.

Pourtant, ces carapaces sont loin d’être dénuées d’intérêt, quand on sait les recycler. Celles-ci contiennent en effet de la chitine, qui permet d’obtenir de la chitosane.

Et il s’avère que celle-ci est capable de jouer le rôle d’électrolyte et donc de catalyseur. Elle peut donc faire circuler en théorie les ions entre la cathode et l’anode d’une batterie.

« Les séparateurs en polypropylène et en polycarbonate, qui sont largement utilisés dans les batteries lithium-ion, mettent des centaines ou des milliers d’années à se dégrader et s’ajoutent à la charge environnementale », explique le directeur du Center for Materials Innovation de l’Université du Maryland, Liangbing Hu.

En revanche, il ne faudrait que 6 mois à la chitosane pour que le processus de dégradation soit complètement achevé, rendant donc ces batteries biodégradables aux deux tiers.

Seul le zinc restant, qui est parfaitement recyclable, doit trouver une seconde vie.

Une efficacité aussi bonne que les batteries lithium-ion

L’intérêt pour une telle batterie serait multiple. Recycler les restes et permettre de produire des batteries sans puiser de nouvelles ressources rares.

Et, en plus, la performance de ces batteries n’en serait pas amoindrie en comparaison aux standards actuels puisqu’une capacité de charge de 99,7 % est mesurée après 1 000 cycles.

A terme, cela pourrait donc potentiellement permettre de remplacer les batteries lithium-ion. Ces dernières, aussi bien décriées pour leur impact environnemental que leur risque d’embrasement, pourraient donc trouver une succession nouvelle avec la chitosane. Merci les crabes !

source : www.autoplus.fr

13 septembre 2022par Manuèle Maniez
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Plus de 30 000 km, 12 pays traversés, l’autoroute la plus longue du monde est incroyable

Prendre l’autoroute ce n’est pas seulement aller d’un point A à un point B. C’est également voir des paysages remarquables et différents. À ce jeu, la Panaméricaine, la plus longue du monde, arrive à la première place.

Le temps des vacances, c’est également celui pour faire des longues heures de route à bord de son bolide pour aller mettre les pieds dans l’eau. Mais avant cela, l’étape autoroute est sur la liste pour vous emmener le plus rapidement à votre destination. En France, certaines sont parfois très chères, parfois très petites, mais elles ont l’avantage de vous faire voyager. C’est également le cas de la fameuse Panaméricaine, aussi connue comme étant l’autoroute la plus longue du monde.

L’autoroute Panaméricaine

De l’Alaska à la Patagonie. C’est la promesse de l’autoroute la plus longue du monde, la fameuse Panaméricaine. Il faut avouer qu’elle a plus de charme que notre chère A4 et ses destinations moins étonnantes. Comme son nom l’indique, il faut se rendre outre-Atlantique pour pouvoir rouler sur le bitume de la Panaméricaine. Qu’on se le dise tout de suite, avec ses 40 000 km estimés, tout dépend de quelle partie d’autoroute vous utilisez, il est quasiment impossible de la prendre en une seule fois et de tout voir. Mais question voyage, vous allez être servis.

La Panaméricaine ou Transaméricaine traverse pas moins de 12 pays : Le Canada, les États-Unis, le Mexique, le Guatemala, le Panama, la Colombie, l’Équateur, le Pérou, le Nicaragua, le Honduras, le Costa Rica, l’Argentine et le Chili. Un sacré périple avec des territoires très différents. Hostiles, arides, secs, proches des mers…

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Semi truck parked at side of the road, Atacama Desert, Atacama, Chile Igor Alecsander

Prévoyez quelques milliers d’euros

Évidemment, les plus amoureux de la route vont vouloir la tenter une fois dans leur vie. Et comment pourrait-on ne pas les comprendre quand on voit quels pays magnifiques la Panaméricaine traverse ? Cependant, si vous avez la chance d’être déjà sur place, à l’une des deux extrémités, il faut savoir que cela ne le coûtera pas rien.

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Pan American Highway Panama Michael Karg / EyeEm

En effet, le site Groupito, spécialisé dans la location de véhicule, a estimé qu’il fallait près de 6 000 euros d’essence, 3 000 euros pour le passage en bateau entre la Colombie et le Panama et environ une enveloppe similaire pour les frais de réparation.

source : news.gentside.com

13 septembre 2022par Manuèle Maniez
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