C’est décidé, le grand SUV japonais foulera les terres d’Europe l’année prochaine. L’Outlander sera l’ami des familles en quête d’aventures avec ses capacités off-road et la possibilité de transporter jusqu’à sept passagers. La technologie hybride rechargeable sera bien sûr de la partie.

Mitsubishi prend son temps pour lancer son Outlander en Europe. En effet, celui qui a été présenté fin 2021 sera dans les concessions du Vieux continent qu’à partir de l’année prochaine. Il viendra ainsi remplacer l’ancienne génération, qui n’est plus au catalogue en France depuis 2021.

Comme l’ancien opus, il conserve un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Seulement, la capacité de la batterie atteint désormais 20 kWh pour pouvoir parcourir jusqu’à 87 km en tout électrique (cycle WLTP). La précédente génération devait se contenter de 45 km. Le temps de recharge pour passer de 10 à 80 % est évalué à 40 minutes.

Cet Outlander ne renie en aucun cas ses capacités hors bitume avec sa garde au sol importante et une transmission intégrale intelligente (Super-All Wheel Control), issu de l’univers du rallye. Il dispose de deux moteurs électriques et d’un bloc thermique 2,4 l essence. Pour le moment, les spécifications pour l’Europe ne sont pas connues, mais en Amérique du Nord, l’ensemble développe 248 ch et 332 Nm de couple.

Idéal pour les grandes familles

Ce grand SUV de 4,70 m de long est l’ami des familles nombreuses puisqu’il peut transporter jusqu’à sept passagers grâce à ses trois rangs et dispose d’un coffre géant. Le volume peut atteindre 2 257 litres lorsque les sièges sont rabattus !

De par ses dimensions, sa capacité d’accueil, et sa vocation de baroudeur, le Mitsubishi Outlander viendra chercher des poux à un certain Nissan X-Trail. Ce dernier est également hybride, mais à la technologie différente puisqu’il n’est pas rechargeable et son moteur thermique ne sert qu’à alimenter la batterie.

Avec le lancement du dernier SUV ASX, puis celui de la Colt prévu à l’automne 2023, cet Outlander complètera le renouvellement de la gamme Mistubishi.

Source : www.caradisiac.com

Une voiture largement inconnue du grand public, une Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug est actuellement mise en vente. Particulièrement rare, cette Mitsubishi n’a été produite qu’à hauteur de 139 exemplaires. Plus encore, le modèle n’a été commercialisé qu’au Japon, ce qui fait qu’il n’est quasiment pas connu hors des limites de l’archipel nippon. À l’origine du projet, pourtant, plus de 1 000 exemplaires devaient être construits.

Le constructeur japonais a eu l’idée de concevoir cet intriguant tout-terrain à la suite d’une augmentation de la popularité des vieilles voitures britanniques au Japon dans les années 1990. Le résultat a été cette Mitsubishi Pajero, qui ressemble précisément à un mélange entre le style japonais et un design vintage anglais. Une belle combinaison, certes, mais qui reste extrêmement rare du fait du petit nombre d’exemplaires produits.

La Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug, un véhicule qui semble sortir d’un autre temps

La Pajero Junior Flying Pug en cause est un modèle datant de 1997. Il a été mis en vente sur Facebook Marketplace à un prix d’à peu près 12 000 euros. Une somme particulièrement faible étant donné la rareté de cette Mitsubishi. Néanmoins, son kilométrage reste très élevé : la voiture a parcouru 236 000 kilomètres ! Ce qui justifie d’autant plus la diminution de son prix.

Toutefois, la voiture semble être dans un excellent état en dépit de son âge et de son kilométrage. L’extérieur est très bien entretenu et revêt principalement une teinte bordeaux, assez inhabituelle.

Source : fr.news.yahoo.com

La Delica fêtera ses 55 ans en 2023. Mitsubishi prévoit alors d’élargir la gamme du modèle avec un dérivé plus petit. Nommée à juste titre Delica Mini, la petite fourgonnette est présentée en avant-première via quelques images officielles avant son lancement prévu en janvier au Tokyo Auto Salon. Le véhicule de taille réduite, peint en vert métallisé, devrait être commercialisé plus tard dans l’année.

Comme il ne s’agit que d’une avant-première, Mitsubishi reste très discret sur les spécifications techniques. Cependant, nous avons probablement affaire à une version kei car, qui semble être basée sur le dernier eK. La marque japonaise indique que sa nouvelle Delica Mini dispose de 4 roues motrices et nous pouvons apercevoir un badge Hybrid sur le hayon. La quatrième génération de « eK kei car » est proposée au Japon avec un groupe motopropulseur électrifié et une transmission intégrale.

Dans le style typique des monospaces, il sera doté d’une porte coulissante pour faciliter l’accès, comme l’eK Space et la Nissan Roox rebadgée. La Delica Mini possède les plus petites plaques de protection que nous ayons jamais vues, ainsi que des phares semi-circulaires et des passages de roues carrés. Mitsubishi a l’intention de vendre la petite voiture avec une peinture bicolore et des jantes en alliage argentées.

La Delica Mini a probablement des dimensions similaires à celles de l’eK, qui mesure 3395 mm de long, 1475 mm de large, et a un empattement de 2495 mm. Selon la version, la hauteur de l’eK varie de 1640 à 1660 mm. La puissance devrait provenir d’un moteur à essence turbo à trois cylindres de 658 cc, associé à un moteur électrique et à une transmission à variation continue (CVT).

Une révélation complète aura lieu à la mi-janvier au Japon.

Source : fr.motor1.com

La Mitsubishi Colt GTI 125 ch est une GTI à moteur turbo que l’on a malheureusement tendance à oublier. Certainement la faute à sa ligne alors que celle-ci est pourtant bien dans le style des années 80. Sa planche de bord pourrait même être considérée comme futuriste pour l’époque.

Elle était commercialisée à un prix un peu inférieur à celui d’une 205 GTI. Et pourtant elle offrait des performances équivalentes. La Colt GTI est donc une youngtimer à redécouvrir!

Une sportive efficace

Quel look cette Mitsubishi Colt GTI ! A l’époque elle aurait pu être dans un film de science-fiction. Mais le style ne fait pas tout et il faut avoir le ramage qui se rapporte au plumage. Et la Colt GTI Turbo a été bien réussie à tous points de vue. Il s’agit d’une vraie sportive. Son moteur de 125 ch est brillant et souple. Et associé à un train avant précis et à une bonne motricité on obtient une GTI avec de belles performances. Elle fait même mieux que la Renault 11 Turbo.

Les équipements de la Mitsubishi Colt GTI 1600 Turbo

Au rayon de l’équipement on notera le manomètre de turbo et la voyant d’ouverture de portière. Pour une position de conduite parfaite le siège est réglable en hauteur et on dispose d’un repose pied. A l’extérieur les jantes alliages et les pneus taille basse lui donne un très beua style.