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Honda CR-V : la nouvelle génération se dévoile officiellement aux USA

Plus de doute, c’est le Honda CR-V dans sa version définitive qui avait fuité il y a quelques semaines. Le SUV se dévoile officiellement mais partiellement pour la toute première fois aux Etats-Unis ou au Canada.

Autant dire que la surprise est moindre dans la mesure où le Honda CR-V nouvelle génération a fuité à deux reprises. La première fois, il s’agissait d’une fuite de brevets. La seconde fois, c’est bien la version de série qui nous pouvions découvrir sous tous les angles. Mais, ça y est, la sixième mouture du SUV nippon se dévoile enfin officiellement, par petites touches. Toutefois, aucune communication de la part de Honda Europe ou Honda France, il faut se rendre de l’autre côté de l’Atlantique pour obtenir les premières photos et informations à son sujet. Logique, en même temps, puisqu’il rencontre là-bas un très beau succès. Sur le Vieux Continent, il se fait plus discret, comme tous les modèles de la gamme du constructeur japonais soit dit en passant.

Nouvelle génération Honda CR-V : des airs de Volvo XC60

Ceci dit, Honda ne cache pas grand-chose de son SUV. La proue et la poupe s’affichent chacune de moitié. Côté face, on y voit les feux effilés, la grande calandre hexagonale rappelant les dernières nouveautés comme les Honda HR-V et Honda Civic remaniés ou la discrète touche de chrome. Côté pile, à l’arrière, on retrouve les feux verticaux formant un angle droit et allant vers le logo au centre du hayon de l’ancienne génération. La signature lumineuse constituée de trois « L » fait écho à celle des dernières nouveautés BMW. Mais, en supprimant là aussi le chrome et en ajoutant quelques lignes horizontales sur le bas du hayon, le design se fait plus statutaire, plus chic et évoque le Volvo XC60. Dernier détail, et non des moindres, le sigle « Hybrid » sur lequel Honda fait un zoom. Chez nous, c’est une certitude, il ne sera disponible qu’avec cette motorisation, comme tous les modèles du constructeur japonais désormais. Pour le design intérieur, savoir s’il proposera une configuration 7 places, il faudra patienter davantage.

 

Source : automobile-magazine.fr

26 mai 2022par Julie Arfi
CHEZ HONDA

Honda CR-V (2023). Le SUV familial hybride en images avant l’heure

Des images en fuite venues de Chine dévoilent déjà la prochaine génération du Honda CR-V, attendue pour 2023. Le SUV changera nettement de look par rapport à son prédécesseur et sera proposé en hybride rechargeable.

La prochaine génération du Honda CR-V est attendue sur les routes européennes courant 2023. En Chine, le constructeur nippon a récemment présenté plusieurs exemplaires de son SUV familial au ministère de l’Industrie pour des démarches d’homologation. De quoi laisser échapper quelques photos du véhicule bien avant sa présentation officielle.

 

Le style du prochain CR-V emprunte davantage au nouveau HR-V (à l’image)…

… qu’à l’actuel Honda CR-V, au design plus arrondi et complexe.

Le CR-V change (presque) tout côté style

Les clichés confirment ce qu’annonçaient des illustrations de brevet en fuite, à savoir moins de galbes et moins de complexité. Le CR-V sixième du nom adopte le nouveau langage esthétique de Honda et affiche notamment une parenté visuelle marquée avec le nouveau HR-V. On remarque une large calandre unie, depuis laquelle s’étirent des feux avant nettement affinés par rapport à ceux du modèle actuel, ainsi qu’un capot presque horizontal. Seul élément conservé presque tel quel : les grands feux arrière en L remontant généreusement sur les montants du coffre. Si l’on se fie aux données techniques émanant de cette fuite chinoise, ce CR-V mesure 4,70 m de long, soit 10 cm de plus que son prédécesseur. Les caractéristiques de la version européenne restent à connaître, mais cette longueur nettement accrue pourrait permettre au véhicule d’être proposé avec sept places quelle que soit sa motorisation, alors que seules les versions 100 % thermiques ont pu offrir cette possibilité sur le modèle actuel.

Seule la forme des feux arrière est reprise du modèle actuel.

19 mai 2022par Julie Arfi
CHEZ HONDA

Honda CR-V (2023). Le SUV familial hybride en images avant l’heure

Des images en fuite venues de Chine dévoilent déjà la prochaine génération du Honda CR-V, attendue pour 2023. Le SUV changera nettement de look par rapport à son prédécesseur et sera proposé en hybride rechargeable.

La prochaine génération du Honda CR-V est attendue sur les routes européennes courant 2023. En Chine, le constructeur nippon a récemment présenté plusieurs exemplaires de son SUV familial au ministère de l’Industrie pour des démarches d’homologation. De quoi laisser échapper quelques photos du véhicule bien avant sa présentation officielle.

Honda HR-V dynamique blanc
Le style du prochain CR-V emprunte davantage au nouveau HR-V (à l’image)…

 

Honda HR-V marron extérieur
… qu’à l’actuel Honda CR-V, au design plus arrondi et complexe.

Honda

Le CR-V change (presque) tout côté style

Les clichés confirment ce qu’annonçaient des illustrations de brevet en fuite, à savoir moins de galbes et moins de complexité. Le CR-V sixième du nom adopte le nouveau langage esthétique de Honda et affiche notamment une parenté visuelle marquée avec le nouveau HR-V. On remarque une large calandre unie, depuis laquelle s’étirent des feux avant nettement affinés par rapport à ceux du modèle actuel, ainsi qu’un capot presque horizontal. Seul élément conservé presque tel quel : les grands feux arrière en L remontant généreusement sur les montants du coffre. Si l’on se fie aux données techniques émanant de cette fuite chinoise, ce CR-V mesure 4,70 m de long, soit 10 cm de plus que son prédécesseur. Les caractéristiques de la version européenne restent à connaître, mais cette longueur nettement accrue pourrait permettre au véhicule d’être proposé avec sept places quelle que soit sa motorisation, alors que seules les versions 100 % thermiques ont pu offrir cette possibilité sur le modèle actuel.

 

Honda CR-V fuite feux arrière
Seule la forme des feux arrière est reprise du modèle actuel.

Un Honda CR-V hybride rechargeable annoncé

À l’image du reste de la gamme Honda, excepté quelques modèles de niche tels que la prochaine Civic Type R, le futur CR-V sera électrifié d’office en Europe. Une motorisation e:HEV non rechargeable est attendue et pourrait développer 184 ch comme sur le modèle actuel ou sur la nouvelle Civic. Cette mécanique devrait rester disponible en traction et en quatre roues motrices. Le futur ZR-V, plus compact, pourrait lui aussi en bénéficier. En revanche, le CR-V sera le seul à recevoir une version hybride rechargeable badgée e:PHEV, une première en Europe pour Honda. Mais les spécifications n’ont pas encore été communiquées. Reste à savoir si cela permettra au SUV japonais de connaître une carrière moins discrète qu’actuellement dans nos contrées. S’il figure année après année parmi les deux modèles les plus vendus de ce segment dans le monde, au coude à coude avec le Toyota RAV4, le CR-V est loin de connaître un succès aussi étincellant dans l’Hexagone.

Honda Civic hybride moteur
En Europe, la gamme du prochain Honda CR-V sera intégralement électrifiée.

 

 

 Source : largus.fr
18 mai 2022par Julie Arfi
CHEZ HONDA

HONDA : CINQ ANECDOTES SUR LA MARQUE PRÔNANT LE POUVOIR DES RÊVES

S’il y a bien une marque nippone qui fascine, c’est bien Honda. La firme fondée par Soichiro Honda a vécu une grande épopée, se forgeant notamment une solide réputation en tant que fabricant de moteurs.

Honda fait partie depuis longtemps des géants automobiles japonais. Pourtant, c’est par la moto que l’aventure a commencé. Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Soichiro Honda et une petite équipe composée d’une douzaine de personnes conçoivent des moteurs pour deux-roues. Ainsi commença une épopée qui fera d’eux le plus important fabricant de motos en 1964 ! Simultanément, Honda se lance dans la production automobile avec un petit roadster baptisé S500. Son moteur pousse sans broncher jusqu’à 10 000 Tr/Min. Une entrée fracassante pour la marque japonaise qui va vite briller en dehors de l’Archipel.

Des moteurs comme s’il en pleuvait !

Le constructeur tokyoïte est synonyme d’innovations. Au fil des ans, il se taille une réputation incroyable en tant que fabricant de moteurs. Des moulins à la fois fiables et enivrants sont conçus par les ingénieurs nippons. Qui ne connaît pas le fameux VTEC qui va survitaminer nombre de voitures de la gamme à partir des années 90 ? Avec plus de 14 millions de moteurs fabriqués chaque année, Honda est le plus important manufacturier de moteurs au monde. Il faut dire que la marque ne se limite pas qu’aux voitures et aux motos. Elle propulse également des bateaux, des jet-skis, des quads, des tondeuses à gazon et même des jets privés !

 

Honda : innovation et compétition

Mais Honda n’a pas innové qu’avec les moteurs. En 1987, elle commercialise le coupé Prelude qui est la première voiture de série à être équipée de quatre roues directrices. Mais on connaît aussi Honda pour ses exploits en sports mécaniques. Que ce soit sur deux ou sur quatre roues, les Japonais ont frappé fort et bien partout où ils sont passés. On se rappelle évidemment de la formidable ère McLaren-Honda magnifiée par le duel Prost-Senna. Mais la marque a aussi mis une claque aux Américains aux 500 miles d’Indianapolis. Honda est en effet le motoriste le plus capé sur le Brickyard !

Source : https://www.autoplus.fr

6 mai 2022par Flora LEMBLE
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