Selon des travaux de recherche menés aux États-Unis, les carapaces de nombreux crustacés seraient en mesure d’intégrer les futures batteries pour véhicules électriques !
Des chercheurs des universités américaines de Houston et du Maryland ont révélé les résultats d’une enquête plutôt surprenante.
Leurs recherchent étaient axées concernant la problématique des batteries et comment remplacer les composants les plus nocifs qu’elles contiennent.
Crabes, homards et autres langoustes utilisés dans les batteries
Chaque année, les crabes, crevettes, homards ou encore langoustes représentent environ 8 millions de tonnes de déchets.
Pourtant, ces carapaces sont loin d’être dénuées d’intérêt, quand on sait les recycler. Celles-ci contiennent en effet de la chitine, qui permet d’obtenir de la chitosane.
Et il s’avère que celle-ci est capable de jouer le rôle d’électrolyte et donc de catalyseur. Elle peut donc faire circuler en théorie les ions entre la cathode et l’anode d’une batterie.
« Les séparateurs en polypropylène et en polycarbonate, qui sont largement utilisés dans les batteries lithium-ion, mettent des centaines ou des milliers d’années à se dégrader et s’ajoutent à la charge environnementale », explique le directeur du Center for Materials Innovation de l’Université du Maryland, Liangbing Hu.
En revanche, il ne faudrait que 6 mois à la chitosane pour que le processus de dégradation soit complètement achevé, rendant donc ces batteries biodégradables aux deux tiers.
Seul le zinc restant, qui est parfaitement recyclable, doit trouver une seconde vie.
Une efficacité aussi bonne que les batteries lithium-ion
L’intérêt pour une telle batterie serait multiple. Recycler les restes et permettre de produire des batteries sans puiser de nouvelles ressources rares.
Et, en plus, la performance de ces batteries n’en serait pas amoindrie en comparaison aux standards actuels puisqu’une capacité de charge de 99,7 % est mesurée après 1 000 cycles.
A terme, cela pourrait donc potentiellement permettre de remplacer les batteries lithium-ion. Ces dernières, aussi bien décriées pour leur impact environnemental que leur risque d’embrasement, pourraient donc trouver une succession nouvelle avec la chitosane. Merci les crabes !
source : www.autoplus.fr
