De possibles illustrations de brevet en fuite dévoilent à quoi devrait ressembler le prochain Honda HR-V, SUV hybride dont la présentation est prévue pour le 18 février prochain. Le constructeur change nettement d’orientation stylistique.
Alors que la présentation du Honda HR-V de nouvelle génération n’est plus qu’une question de jours, des images publiées sur Facebook par un certain Vanhoe Rage pourraient avoir dévoilé avant l’heure le look du SUV nippon. Comme le laissaient deviner la photo « teaser »officielle et les clichés de prototypes camouflés, le crossover devrait abandonner les gables du modèle actuel pour un style plus anguleux.
UN STYLE DIFFERENT, TOUJOURS CONSENSUEL
Le design du prochain HR-V s’annonce plus classique que celui du modèle qu’il remplacera. Les illustrations, qui semblent venir d’un dépôt de brevet, montrent une calandre hexagonale dont la partie supérieure est parcourue par un jonc liant visuellement les feux avant, plus fins que sur le HR-V deuxième du nom. Le capot est presque horizontal et la poupe lorgne sur le dessin des SUV « coupés » avec des montants arrière très inclinés. Sur le hayon, les blocs optiques horizontaux sont également liés, comme le veut la mode du moment. Un becquet de toit ajoute du dynamisme à la partie arrière, tout comme les poignées de portes toujours dissimulées. On remarque dans l’allure générale du véhicule à l’image une certaine parenté avec le concept de SUV électrique Honda e:Concept dévoilé en septembre dernier.
UNE HYBRIDATION PROPRE À HONDA
Si ces images se vérifient, le HR-V va donc rentrer dans le rang sur le plan du design, comme des dimensions puisque le véhicule à venir semble s’annoncer un peu plus grand que son prédécesseur pour concurrencer directement les Nissan Qashqai et consorts.
Le HR-V devrait être exclusivement hybride en Europe.
Crédit photo : Honda
En revanche, il sera plutôt atypique sur le plan technique puisqu’il adoptera une motorisation hybride e:HEV semblable à celle de la dernière Honda Jazz. Il embarquera ainsi un quatre-cylindres 1,5L essence atmosphérique combiné à deux moteurs électriques. L’un des blocs électriques sert de générateur, l’autre à entraîner les roues. En mode hybride, le moteur essence alimente le générateur qui entraîne lui-même le moteur électrique de traction. Rendez-vous le 18 février prochain pour la présentation complète du nouveau Honda HR-V.
Le modèle actuel affiche un style plus en rondeur.
Source : largus.fr
Crédit dessins : Vanhoe Rage – Facebook
Crédit photos : Honda
